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媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。
根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
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韓國天團BIGBANG成員T.O.P目前正在服役，近日卻爆出呼麻風波，尿液及毛髮鑑定結果為陽性，證實他至少半年內曾吸食大麻，讓眾多粉絲不敢置信。
去年10月T.O.P與女性友人在家中呼麻3次，女性友人遭警方盯上，接受偵訊時將T.O.P供出，此事才爆發。消息傳出後震驚各界，正在服役的T.O.P則透過經紀公司發布親筆信向社會大眾道歉，「我對我自己也很失望。」表示不再犯錯。
T.O.P親筆信中譯全文：
大家好，我是崔勝鉉。
首先最想對因為我這次犯下的巨大錯誤而對我失望的所有人，表達真摯的歉意。如果要讓我親自站在大家面前出来道歉的話，我自己會非常的羞愧。我不會有任何的辯解，真的非常後悔也非常恐慌。現在我會將我的内心想法小心地寫出來……
因為這次的事情，給我們組合的成員們、經紀公司以及大眾們，還有愛我的粉絲們和我的家庭都帶來了無法挽回的傷害，所以無論受到怎樣的責罰都會接受。
很心痛，我對我自己也非常失望。數千次數萬次我反覆地進行反省和懺悔，再也不會犯這種不負責任的錯誤。
我自己感到非常的慚愧。對不起。
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※張老師專線：1980
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